Llegar es refereix a llogar tot el vaixell. Les tarifes d'arrendament són més baixes que les dels vaixells de línia i es poden seleccionar rutes directes, de manera que les càrregues a granel solen ser llogades per al transport. Hi ha principalment dues maneres de noligar, a saber, el lloguer de viatge fix i el lloguer per temps.
Carta programada. L'arrendament programat és un mètode de lloguer basat en viatges, també conegut com a lloguer de viatges. L'armador ha de realitzar la tasca de transport de càrrega segons el viatge especificat en el contracte de lloguer, i ser responsable de l'explotació i gestió del vaixell i de les diferents despeses durant el viatge. El transport de mercaderies dels vaixells de lloguer de viatge es calcula generalment d'acord amb la quantitat de mercaderies enviades, i alguns es calculen segons l'import del xàrter del viatge. Els drets i les obligacions d'ambdues parts en l'arrendament de l'arrendament s'han d'estipular en la festa de llogater: En l'arrendament de viatge, el contracte ha d'especificar si la part del vaixell assumeix les despeses de càrrega i descàrrega de les mercaderies al port. Si el vaixell no és responsable de la càrrega i descàrrega, el termini o tarifa de càrrega i descàrrega s'ha d'especificar en el contracte, així com les corresponents estades i despeses d'enviament. Si el llogater no realitza les operacions de càrrega i descàrrega dins del termini. Per indemnitzar l'armador de les pèrdues ocasionades pel retard en la navegació, s'ha de pagar una determinada penalització a l'armador, és a dir, les estadías. Si el noliejador completa les operacions de càrrega i descàrrega amb antelació, el vaixell pagarà al noliejador una bonificació determinada, anomenada taxa d'enviament. Normalment, la tarifa d'enviament és la meitat de la tarifa de estadía.
Vaixells de lloguer regulars. Time charter és un mètode de lloguer d'un vaixell durant un període de temps determinat. També s'anomena carta de temps. La part del vaixell ha de proporcionar un vaixell en condicions de navegar durant el període d'arrendament estipulat en el contracte i assumir les despeses pertinents per al manteniment de la navegabilitat. Durant aquest període, l'arrendador encara pot enviar i controlar el vaixell per si mateix a l'àrea d'enviament prescrita, però serà responsable de diverses despeses en el procés d'operació, com ara la tarifa del combustible, la tarifa portuària i la tarifa de càrrega i descàrrega.