1. Sobre la càrrega aèria
Embalatge de càrrega aèria
Per poder transportar la mercaderia del client des de l'inici del transportista fins a la destinació de manera segura i sense danys, també necessitem que els nostres clients embalin correctament les seves mercaderies.
Per tal de transportar la càrrega aèria de manera segura, ràpida i fiable, hem desenvolupat directrius d'embalatge de càrrega ANA
ANA Cargo es compromet a millorar la qualitat del transport. Per tal de garantir la seguretat del transport, assegureu-vos d'entendre els requisits d'embalatge necessaris i cooperar amb l'ús d'envasos que puguin complir les condicions de transport aeri.
Sobre la responsabilitat d'embalatge de la càrrega aèria
Hi ha tres tipus de seguretat en el transport aeri, a saber: "seguretat dels avions", "seguretat del personal" i "seguretat de la càrrega" Per protegir aquest tipus de seguretat, l'embalatge té un paper molt important.
Segons la normativa de la IATA (International Air Transport Association), "el propietari de la càrrega és responsable d'implementar embalatges que es puguin transportar de manera segura en condicions normals de funcionament, i la resistència de l'embalatge ha de poder suportar totes les condicions que es produeixen durant el transport regular". (Llibre de regles de tacte 2.3 .11, 232.1.d)
Per a productes mal embalats, pot ser necessari tornar a empaquetar. Si la mercaderia es fa malbé a causa d'un embalatge inadequat, es tracta d'una qüestió d'exempció segons els termes del transportista, i no es podrà pagar la indemnització per danys.
L'impacte dels envasos inadequats de transport aeri
(1) El col·lapse de la càrrega o la fuga del contingut poden danyar altres càrregues i l'aeronau. En aquest cas, es pot exigir al propietari que compensi els danys causats per altres béns i les despeses estimades de reparació i neteja.
(2) Les operacions d'embarcament, com ara l'embarcament i la boxa, triguen un cert temps, cosa que pot afectar si l'aeronau pot enlairar-se a temps.
(3) Si la càrrega no es pot xapar de manera eficient, com ara apilar-se en un ULD, l'espai no s'utilitzarà completament. Com a resultat, es redueix la quantitat de càrrega que es pot carregar a tota l'aeronau i és possible que la càrrega no es pugui carregar al vol programat, cosa que s'ha convertit en el motiu de l'augment dels costos de transport.
2· Procés de càrrega aèria
Emmagatzematge
A més de BUC i altres mercaderies de paqueteria completa i contenció completa, cal confirmar si la mercaderia està preparada per al transport i altres tasques durant el procés de recollida i transport.
(1) Quan s'utilitza un carretó per descarregar la càrrega del contenidor del camió, a causa de la diferència d'altura, un mètode de càrrega inadequat pot dificultar l'operació de càrrega i descàrrega i hi ha el risc de danyar la càrrega.
(2) Per confirmar l'embalatge exterior i les etiquetes de la mercaderia, les mercaderies a granel que no es poden confirmar visualment s'acumulen al palet, cosa que augmentarà la possibilitat de càrrega i descàrrega manual.
(3) En la càrrega i descàrrega amb un carretó elevador, es requereix un port d'inserció de forquilla.
Boxa
Per tal d'utilitzar eficaçment l'espai de càrrega de l'aeronau, la càrrega confiada pel client es pot carregar a les caixes de l'aeronau juntament amb la càrrega d'altres clients.
(1) Per transportar mercaderies pesades, els carretons elevadors són necessaris per a les operacions d'embarcament i embalatge. En la càrrega i descàrrega, cal un port d'inserció de forquilla.
(2) La càrrega a granel s'ha de muntar manualment.
(3) Quan es munten mercaderies amb plaques, per assegurar la mercaderia, cal estrènyer la bossa de malla. Els cartrons amb una força insuficient de vegades poden aixafar les cantonades o deformar el cartró.
Transport lateral d'avions
Transporteu l'ULD als voltants de l'avió mitjançant el tractor ULD
(1) Les rases, les juntes de pavimentació, els esglaons, etc. al voltant de la plataforma de l'aeronau tindran un cert grau d'impacte sobre la càrrega durant el transport.
En vol
Utilitzeu vehicles especials (vehicles de plataforma elevada, vehicles de transferència a granel, etc.) per instal·lar el contenidor a l'aeronau.
La càrrega a granel transportada al compartiment a granel ha de ser transportada al compartiment pel vehicle de transferència del compartiment a granel i després carregada manualment
(1) Aixequeu i carregueu el contenidor amb càrrega
(2) Quan la càrrega es carrega al compartiment a granel d'una aeronau de passatgers juntament amb paquets i equipatge facturat de passatgers, és difícil arreglar-la completament i hi ha possibilitat de desplaçament en funció de l'estat del vol.
(3) Durant el vol, la sacsejada i la inclinació de l'aeronau provocaran una certa càrrega a la càrrega.
Boxa
Per tal d'utilitzar eficaçment l'espai de càrrega de l'aeronau, la càrrega confiada pel client es pot carregar a les caixes de l'aeronau juntament amb la càrrega d'altres clients.
(1) Per transportar mercaderies pesades, els carretons elevadors són necessaris per a les operacions d'embarcament i embalatge. En la càrrega i descàrrega, cal un port d'inserció de forquilla.
(2) La càrrega a granel s'ha de muntar manualment.
(3) Quan es munten mercaderies amb plaques, per assegurar la mercaderia, cal estrènyer la bossa de malla. Els cartrons amb una força insuficient de vegades poden aixafar les cantonades o deformar el cartró.
Transport lateral d'avions
Transporteu l'ULD als voltants de l'avió mitjançant el tractor ULD
(1) Les rases, les juntes de pavimentació, els esglaons, etc. al voltant de la plataforma de l'aeronau tindran un cert grau d'impacte sobre la càrrega durant el transport.
En vol
Utilitzeu vehicles especials (vehicles de plataforma elevada, vehicles de transferència a granel, etc.) per instal·lar el contenidor a l'aeronau.
La càrrega a granel transportada al compartiment a granel ha de ser transportada al compartiment pel vehicle de transferència del compartiment a granel i després carregada manualment
(1) Aixequeu i carregueu el contenidor amb càrrega
(2) Quan la càrrega es carrega al compartiment a granel d'una aeronau de passatgers juntament amb paquets i equipatge facturat de passatgers, és difícil arreglar-la completament i hi ha possibilitat de desplaçament en funció de l'estat del vol.
(3) Durant el vol, la sacsejada i la inclinació de l'aeronau provocaran una certa càrrega a la càrrega.
3. Precaucions sobre els envasos de cartró
Per tal d'aprofitar al màxim l'espai de càrrega limitat, tingueu en compte l'apilament de mercaderies, utilitzeu embalatges plans quan s'emmagatzemin i assegureu-vos que la part superior de la mercaderia tingui prou resistència de suport.
[Quan hi ha un sol cartró a l'emmagatzematge]
apropiat
(1) La closca de cartró no té rascades i es troba en estat segellat sense buits.
inadequat
(2) Els envasos exteriors que hagin estat humits, suavitzats o reutilitzats, tenen el risc de dents, col·lapses o trencaments.
inadequat
(3) Si hi ha un buit entre l'envàs exterior i el contingut, pot provocar dents o col·lapse.
[Quan un sol cartró és superior a 20kg]
※ Es recomana utilitzar un palet (embalatge amb material de coixí)
inadequat
(1) Quan els cartrons s'apilen a l'estora, apilant-se en la mateixa direcció o apilant-se irregularment sobresortint de la vora del palet, augmentarà la càrrega a la part inferior, cosa que pot provocar que la càrrega es dentigui, es col·lapsi i provoqui el col·lapse de la càrrega.
Roba
inadequat
(2) Si la mercaderia i els palets s'embalen en un cartró, les forquilles del carretó tocaran directament la mercaderia i hi ha el risc que la superfície inferior de la mercaderia quedi enfonsada o danyada.
A més, les safates de paper absorbiran la humitat i hi ha el risc de debilitar la seva força.
apropiat
(4) Quan s'apilen cartrons en un palet, si les corretges es fixen en una sola direcció, hi ha risc d'afluixar-se i col·lapsar-se, així que si us plau, empaqueteu-les en direccions creuades.
inadequat
((5)) Quan s'apilen cartrons en un palet, si les corretges només es fixen en una direcció, hi ha el risc d'afluixar-se i col·lapsar-les, així que empaqueteu-les en direccions creuades.
inadequat
(6) Si la part superior de la càrrega és desigual o sobresurt, pot haver-hi risc de danys i afectarà l'ús complet de l'espai.
4. Precaucions per a caixa de fusta, marc de fusta, embalatge d'acer
Tot i que les caixes de fusta i els marcs de fusta són més forts que els cartrons, pot haver-hi risc d'esquerdes o danys si el paquet no està segellat o el contingut no es fixa.
Per tal d'aprofitar al màxim l'espai de càrrega limitat, tingueu en compte l'apilament de la mercaderia. Utilitzeu embalatges plans quan entreu al magatzem per assegurar-vos que la mercaderia es troba en un estat completament tancat i que té prou força de suport a la part superior.
※Per a algunes mercaderies com ara productes de vidre, cilindres de gas liquats, peces d'automòbils, etc., mitjançant l'ús de materials d'amortiment suficients o palets amb una certa resistència, marcs de fusta, caixes de fusta, palets de fusta (materials d'estora de palets per carregar mercaderies grans / pesades), etc. Embalatges especials per al transport.
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents.
inadequat
(1) Si l'embalatge exterior està esquerdat, la mercaderia es trenca, les ungles sobresurten o cauen les juntes de la mercaderia, altres béns poden danyar-se.
inadequat
(2) Si la càrrega fràgil no utilitza prou materials d'amortiment, es pot danyar durant la càrrega i descàrrega i el transport aeri.
inadequat
(3) La part superior i els costats de l'embalatge exterior de la mercaderia han d'estar fermament fixats. En cas contrari, pot danyar els propis béns o altres béns.
inadequat
(4) Si la part superior de la càrrega és desigual o té protuberàncies, pot causar danys a altres càrregues o l'espai no es pot utilitzar completament a causa de la dificultat per embarcar amb altres càrregues.
Si us plau, informeu-nos quan reserveu aquest tipus d'espai de càrrega.
inadequat
(5) Si l'alçada de la neteja de fusta no és suficient (<10cm) and="" the="" fork="" is="" not="" easy="" to="" enter,="" it="" may="" cause="" the="" goods="" to="" tip="" over="" or="" be="">
5. Altres tipus d'envasos
1 Precaucions sobre el transport de pneumàtics
Exemple no recomanat
Pel que fa al transport de pneumàtics d'automòbils i altres vehicles, assegureu-vos d'empaquetar-lo en un cartró reforçat o embolicar-lo amb cinta retràctil i després fixar-lo en un palet estàndard amb corretges metàl·liques o de plàstic fortes.
※Si el pes és portàtil i el nombre és limitat, no hi ha cap problema encara que no utilitzeu materials de coixí.
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents.
(1) Si els pneumàtics no es fixen fermament, altres mercaderies es poden danyar durant el transport.
(2) Si la part superior de la càrrega és desigual o té protuberàncies, pot causar danys a una altra càrrega o no es pot garantir l'espai de càrrega de la càrrega del pneumàtic en si, i és possible que no sigui possible transportar-lo al vol programat.
Si necessiteu transportar un cotxe, confirmeu el següent.
https://www.anacargo.jp/ch/int/service/vehicle.html
Notes sobre tambors metàl·lics
L'ANA estipula que quan un sol contenidor conté càrrega líquida o gelada (incloses les mercaderies sòlides perilloses), cal utilitzar materials de protecció de material adequat i l'embalatge ha de protegir almenys els costats superior i inferior del contenidor.
Confirmeu la normativa d'embalatge aquí.
https://www.anacargo.jp/ch/int/regulations/overpack.html
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents.
(1) Si l'embalatge exterior està esquerdat, la mercaderia es trenca, les ungles sobresurten o cauen les juntes de la mercaderia, altres béns poden danyar-se.
(2) Si la part superior de la càrrega és desigual o té protuberàncies, pot causar danys a altres càrregues o no es pot garantir l'espai de càrrega i és possible que no sigui possible transportar-lo al vol programat.
(3) Si les corretges només estan lligades en una direcció, la mercaderia no es pot assegurar prou i la mercaderia pot canviar i caure durant el transport.
Notes sobre l'envasament de productes de fibra:
Exemple no recomanat
Les catifes o draps i altres articles de fibra en forma de rotllo, després d'estar esglaonats i apilats a l'estora, s'han d'embolicar en retràctilment i subjectar-se fermament amb corretges. A més, poseu l'etiqueta en una posició que es pugui comprovar visualment fins i tot en estat apilat.
※Quan el material de l'estora utilitzat té un ampli espai de tauló, les mercaderies en forma de vareta es poden agafar entre els taulons i la corba. Si us plau, aneu amb compte. (Utilitzeu una estora amb intervals més petits entre les taules o esteneu cartró gruixut a l'estora.)
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents
(1) Quan el material estorós utilitzat tingui un ampli espaiat entre els taulons, la càrrega en forma de vareta es pot agafar entre els taulons o deformar-se.
Durant les operacions de càrrega i descàrrega de carretons, la mercaderia pot ser trencada per les forquilles.
(2) Si la part superior de la càrrega és desigual o té protuberàncies, pot causar danys a una altra càrrega o no es pot garantir l'espai de càrrega de la càrrega de fibra en si, i és possible que no sigui possible transportar-lo al vol programat.
Precaucions per transportar bosses de ciment:
Exemple no recomanat
La mida de la bossa (ciment, etc.) ha de ser de la mida del material del coixí i s'ha de col·locar un tros de pel·lícula de plàstic sobre el material del coixí i s'ha de lligar la mercaderia.
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents
(1) Quan el material estorós utilitzat tingui un ampli espaiat entre els taulons, les mercaderies envasades es poden atrapar entre els taulons. Durant les operacions de càrrega i descàrrega de carretons, la mercaderia pot ser trencada per les forquilles.
(2) Si la part superior de la càrrega és desigual o té protuberàncies, pot causar danys a altres càrregues, o no es pot garantir l'espai de càrrega de la càrrega ensangonada i és possible que no sigui possible transportar-lo en el vol programat.
Notes sobre el transport per cable
Exemple no recomanat
Com que el cable no és adequat per al transport d'una sola habitació, assegureu-vos d'instal·lar-lo al material del coixí i assegureu la mercaderia amb corretges (multidireccionals) després de l'embalatge retràctil.
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents
(1) Si l'embalatge exterior està esquerdat, la mercaderia es trenca, les ungles sobresurten o cauen les juntes de la mercaderia, altres béns poden danyar-se.
(2) Si la part superior de la càrrega és desigual o té protuberàncies, pot causar danys a altres càrregues o no es pot garantir l'espai de càrrega i és possible que no sigui possible transportar-lo al vol programat.
(3) Si les corretges només estan lligades en una direcció, la mercaderia no es pot assegurar prou i la mercaderia pot canviar i caure durant el transport.
Precaucions per a les caixes de plàstic d'escuma
Exemple no recomanat
Quan poseu productes frescos en caixes de plàstic d'escuma, cobriu el contingut amb film de plàstic i envaseu-los adequadament per evitar fuites. A més, utilitzeu una caixa d'escuma que pugui suportar la força de càrrega i descàrrega.
Quan l'embalatge no sigui adequat per al transport aeri, es produiran els problemes següents.
(1) Si no hi ha prou resistència, la càrrega es pot danyar durant les operacions de càrrega i descàrrega, com ara l'apilament, i el contingut es pot filtrar.
(2) Si el contingut no està cobert per pel·lícula de plàstic, etc., el líquid pot filtrar-se i mullar altres càrregues. A més, el líquid filtrat també pot afectar l'avió.